• 發(fā)布時(shí)間：2020-01-03 13:22
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【概要描述】黨的十九大報(bào)告指出，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系是跨越關(guān)口的迫切要求和我國發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。必須以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，不斷增強(qiáng)我國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)力。?建筑業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的作用十分突出，必須加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革力度，適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)。突出實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)的綠色建造和高質(zhì)量發(fā)展，主要方式是裝配式+BIM、裝配式+EPC、裝配式+超低能耗以及裝配式+智慧建造。山東省青島市國際會(huì)議中心項(xiàng)目就是這種綠色建造與高質(zhì)量建造的集中體現(xiàn)和示范，僅用6個(gè)月就又好、又省、又快地建成了，比傳統(tǒng)建造方式縮短工期18個(gè)月，創(chuàng)造了新的中國建造奇跡。通過對(duì)青島國際會(huì)議中心項(xiàng)目的深入調(diào)研，我們認(rèn)為該項(xiàng)目主要特點(diǎn)體現(xiàn)在以下三方面：?全裝配式是綠色建造與高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)?中共中央、國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》指出，要大力推廣裝配式建筑。?中國為什么要發(fā)展裝配式建筑？我國現(xiàn)有的傳統(tǒng)技術(shù)雖然對(duì)城鄉(xiāng)建設(shè)快速發(fā)展貢獻(xiàn)很大，但弊端亦十分突出：一是粗放式施工，鋼材、水泥浪費(fèi)嚴(yán)重；二是用水量過大；三是工地臟、亂、差，往往是城市可吸入顆粒物的重要污染源；四是質(zhì)量通病嚴(yán)重，開裂滲漏問題突出；五是勞動(dòng)力成本飆升，招工難、管理難、質(zhì)量控制難。這表明，我國必須加快轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展裝配式建筑。?青島國際會(huì)議中心項(xiàng)目要求在2018年3月31日完成竣工驗(yàn)收。從2017年9月26日進(jìn)場(chǎng)施工開始，留給設(shè)計(jì)+建造的總工期僅僅6個(gè)月，包括拆改、設(shè)計(jì)、采購、施工、調(diào)試全過程。時(shí)間緊、任務(wù)重，山東省委省政府高度關(guān)注。經(jīng)過省市專家和主管部門領(lǐng)導(dǎo)共同研究，一致認(rèn)為該項(xiàng)目必須也只能采用全鋼結(jié)構(gòu)全裝配式的建造方式，即結(jié)構(gòu)、機(jī)電、裝飾裝修全裝配式。其中鋼結(jié)構(gòu)裝配率為97.5%，安裝主管道及設(shè)備裝配率達(dá)到95.3%，裝飾裝修裝配率達(dá)到93.5%（包括屋面和幕墻）。?在主體結(jié)構(gòu)全鋼結(jié)構(gòu)裝配式施工中，1.1萬噸鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件全部為BIM建模，數(shù)字化加工，到場(chǎng)即安裝。構(gòu)件連接全部采用栓接方式，既減少焊縫檢測(cè)時(shí)間，又減少焊接煙塵對(duì)環(huán)境的污染。結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場(chǎng)用工數(shù)量比傳統(tǒng)方式減少2/3，工期僅用46天。?在機(jī)電安裝中，采用DDCI施工一體化技術(shù)。通過BIM軟件合理拆分，根據(jù)拆分后的模型信息，在工廠預(yù)制加工，然后現(xiàn)場(chǎng)順序拼裝，2.2萬延米主管道和橋架線路工廠定制加工，232臺(tái)設(shè)備整機(jī)安裝，比傳統(tǒng)方式縮短工期近5個(gè)月。?在裝飾裝修工程中，通過三維掃描技術(shù)與云模型對(duì)比，按圖排版下單，現(xiàn)場(chǎng)無切割，裝配率達(dá)到90%，一次成功；15天即完成了1.8萬平方米的石材鋪貼，18天完成了3.3萬平方米吊頂和墻面石材安裝，節(jié)約工期8個(gè)月，一次成優(yōu)。?裝配式+BIM是綠色建造與高質(zhì)量發(fā)展的科技內(nèi)涵?黨的十九大報(bào)告指出，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。要大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)數(shù)字中國。數(shù)字建筑和智慧建造就是在BIM技術(shù)基礎(chǔ)上綜合應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能及3D打印、VR（虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)）/AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)）、數(shù)字孿生、區(qū)塊鏈等。?BIM技術(shù)是當(dāng)前智慧建造中最基礎(chǔ)性的應(yīng)用，已在房屋建筑特別是超高層建筑和大體量建筑以及高鐵、高速公路、特大型橋梁、市政工程等建設(shè)方面廣泛應(yīng)用。要突出解決三個(gè)問題，一是三維圖形引擎問題（即“卡脖子”問題）；二是三維圖形平臺(tái)的安全問題；三是設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維階段BIM應(yīng)用貫通問題。?青島國際會(huì)議中心項(xiàng)目BIM應(yīng)用突出解決了安全問題，使用自主研發(fā)的C8BIM三維圖形平臺(tái)，數(shù)據(jù)庫設(shè)在國內(nèi)。另外，還突出解決了設(shè)計(jì)、施工階段BIM應(yīng)用貫通問題。BIM團(tuán)隊(duì)始終與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合署辦公，實(shí)現(xiàn)真正的設(shè)計(jì)施工一體化融合。在設(shè)計(jì)和施工階段共發(fā)現(xiàn)5300余項(xiàng)疑似碰撞問題，并在優(yōu)化設(shè)計(jì)階段及時(shí)消滅，實(shí)現(xiàn)BIM正向設(shè)計(jì)。解決這些問題，相當(dāng)于節(jié)約成本和創(chuàng)造價(jià)值近1.2億元（約占建安成本的8%），減少返工工期150余天。該項(xiàng)目的BIM應(yīng)用，在解決安全問題和貫通問題上是一次成功的嘗試。?由于項(xiàng)目工期緊，對(duì)施工組織的緊密性和一次成優(yōu)率提出極高的要求，必須借助BIM技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)。同時(shí)該項(xiàng)目還存在工作面受限、各專業(yè)集中交叉、管線排布復(fù)雜等困難，也只有通過BIM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)事前模擬，提前發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，節(jié)省工期。例如，為保證會(huì)場(chǎng)凈高，機(jī)電管線需從110根鋼梁梁腹穿過。項(xiàng)目部應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行綜合排布，穿孔位置提前定位并準(zhǔn)確留洞，將2個(gè)專業(yè)的協(xié)調(diào)時(shí)間縮短為零；又如，工程使用了約1.4萬塊銅制面板飾面、異形造型工藝、超大部品部件。這些材料均具有加工制作周期長(zhǎng)、補(bǔ)件慢的特點(diǎn)，項(xiàng)目采用BIM+三維掃描技術(shù)，保證“精確下料，精準(zhǔn)安裝、一次成優(yōu)”，將損耗率和返工率降低為零。?此外，項(xiàng)目大量使用了“BIM+”相關(guān)技術(shù)，如BIM+三維掃描技術(shù)復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)施工、BIM+放線機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)量定位、BIM+5D技術(shù)實(shí)現(xiàn)工期和資金計(jì)劃模擬、BIM+3D打印技術(shù)進(jìn)行復(fù)雜節(jié)點(diǎn)交底，BIM+VR技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案模擬比選。尤其是大量應(yīng)用了BIM+虛擬建造技術(shù)，對(duì)工程中涉及使用的水暖風(fēng)、聲光電進(jìn)行功能模擬，各項(xiàng)舒適度指標(biāo)均達(dá)到國際會(huì)議標(biāo)準(zhǔn)，最終保障了大會(huì)順利召開。?裝配式建筑+智慧建造是未來的發(fā)展方向，包括裝配式建筑與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新型信息技術(shù)的結(jié)合。該項(xiàng)目的“BIM+”技術(shù)應(yīng)用是裝配式+智慧建造的初步探索，是目前國內(nèi)智慧建造程度比較高的案例之一。今后在裝配式建筑中，使用AI賦能的機(jī)器人建造技術(shù)將成為必然選擇。?裝配式+EPC是綠色建造與高質(zhì)量發(fā)展的組織方式?推進(jìn)公共投資項(xiàng)目供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，關(guān)鍵在于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，一是建設(shè)模式必須轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)理念。二是市場(chǎng)模式必須轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)施工總承包模式。由于傳統(tǒng)模式中設(shè)計(jì)、施工分立，不能整合為優(yōu)化設(shè)計(jì)、降低成本、縮短工期的利益主體，超概算、超工期現(xiàn)象嚴(yán)重，經(jīng)常發(fā)生腐敗問題，既不利于科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，也不利于“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施，嚴(yán)重制約了公共投資項(xiàng)目特別是房屋和市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進(jìn)，必須要從轉(zhuǎn)型發(fā)展的高度來認(rèn)識(shí)和破解。?國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見》就完善工程建設(shè)組織模式作出了明確要求，裝配式建筑原則上應(yīng)采用工程總承包模式。政府投資工程應(yīng)完善建設(shè)管理模式，帶頭推行工程總承包。青島國際會(huì)議中心項(xiàng)目正是公共投資項(xiàng)目采用工程總承包模式的創(chuàng)新，的確實(shí)現(xiàn)了又好又省又快建設(shè)。?裝配式建筑發(fā)展面臨的最大瓶頸就是成本問題，實(shí)踐證明，只有通過與EPC模式結(jié)合，從設(shè)計(jì)入手，結(jié)合部品部件生產(chǎn)，在充分滿足需求的前提下，最大程度地實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)、機(jī)電、裝修全裝配化、部品化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集成化，才能有效降低成本。該項(xiàng)目不但沒有突破概算，還大大節(jié)省了開支，僅結(jié)構(gòu)部分就節(jié)省4000萬元。安裝部分用國產(chǎn)品牌代替進(jìn)口產(chǎn)品，節(jié)省成本近1.5億元。裝飾裝修采用國產(chǎn)石材，又節(jié)省1200萬元。同時(shí)全鋼結(jié)構(gòu)裝配式還有一突出特點(diǎn)，即相比傳統(tǒng)建造方式可以有效增加使用面積，該項(xiàng)目得房率提高了7%。?該項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)再次表明，裝配式建筑必須結(jié)合EPC模式有效降低成本。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)明晰定位，積極配合總承包方進(jìn)行方案優(yōu)化，以工期為主線配置資源，以減少濕作業(yè)和“全過程裝配”為理念真正實(shí)現(xiàn)EPC管理。?綜上，裝配式+BIM、裝配式+EPC、裝配式+超低能耗以及裝配式+智慧建造，是新時(shí)期建筑產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色建造與高質(zhì)量發(fā)展的集中體現(xiàn)，將成為建筑產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)和科技跨越的重要途徑，青島國際會(huì)議中心項(xiàng)目是這種創(chuàng)新的一個(gè)成功范例。?本文由建設(shè)庫轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，不代表本平臺(tái)觀點(diǎn)，若有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。?更多建筑施工企業(yè)：?河南光澤市政園林工程有限公司張家口全明建筑裝璜工程有限公司云南晟函電力工程有限公司陜西春天建設(shè)工程有限公司揚(yáng)中市豐裕建筑工程有限公司云南西得爾科技工程有限公司廣西萬象景泰建設(shè)集團(tuán)有限公司個(gè)舊云錫通達(dá)工程有限公司河北啟政建筑工程集團(tuán)有限公司湖北興豐建設(shè)工程有限公司日照天美醫(yī)療器械有限公司河南賽聯(lián)科技發(fā)展有限公司河南廣宇場(chǎng)道工程有限公司連云港豐達(dá)公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司四川天工天宸建設(shè)工程有限公司敦化市天域市政工程有限責(zé)任公司?▼建筑行業(yè)施工總承包資質(zhì)大全建筑工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、港口與航道工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、水利工程施工總承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、電力工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、礦山工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、冶金工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、市政公用工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、通信工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)電工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、石油化工工程施工總承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)?▼查看更多地質(zhì)災(zāi)害防治工程查詢資質(zhì)地質(zhì)災(zāi)害治理工程施工資質(zhì)、地質(zhì)災(zāi)害治理工程監(jiān)理單位資質(zhì)